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★こちらはシャフトのみの商品となり、#3、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題：スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには？》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中～重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g／50g／60gは先調子、70g／80g／90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT／Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者：株式会社バシレウス

★こちらはシャフトのみの商品となり、#1(UT)の単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題：スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには？》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中～重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g／50g／60gは先調子、70g／80g／90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT／Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者：株式会社バシレウス

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★こちらはシャフトのみの商品となります。 ツアーが認めた強弾道「初代Basileusβ」が5年の歳月経て進化。 「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応えるための進化。 そのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。 新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。 先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。 ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。 「Basileusβ II(バシレウスベータツー)」は、それを現実にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類はBとなる「β II(ベータツー)」。 手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。 手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.64(60／S)とハードにセッティング。 ボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.60(60／S)としており、「左」への不安を打ち消すセッティング。 ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしていますが、更に低トルク設計により、思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。 ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。 前モデルであるβ(ベータ)の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする手元部分のしなりもプラスしています。 しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」ということを主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。 当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。 最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。

フェアウェイ用シャフト「ダンクル」 プロトステガに近い「粘り感」を出すようにコンセプト設計！ ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

フェアウェイ用シャフト「ダンクル」 プロトステガに近い「粘り感」を出すようにコンセプト設計！ ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

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フェアウェイ用シャフト「ダンクル」 プロトステガに近い「粘り感」を出すようにコンセプト設計！ ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

フェアウェイ用シャフト「ダンクル」 プロトステガに近い「粘り感」を出すようにコンセプト設計！ ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

叩いても曲がりにくい「プロトステガ」 材料構成で硬さを出す材料の一部に弾性率の低い材料を入れ、「粘り感」を出す。 ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

叩いても曲がりにくい「プロトステガ」 材料構成で硬さを出す材料の一部に弾性率の低い材料を入れ、「粘り感」を出す。 ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

叩いても曲がりにくい「プロトステガ」 材料構成で硬さを出す材料の一部に弾性率の低い材料を入れ、「粘り感」を出す。 ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

叩いても曲がりにくい「プロトステガ」 材料構成で硬さを出す材料の一部に弾性率の低い材料を入れ、「粘り感」を出す。 ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

飛ぶシャフト「アーケロン」 材料構成で硬さを出す材料に弾性率の高い材料を使用し、「ハジキ感」を出す。 ■提供事業者：株式会社 G-EDGE

無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、唯一無二のシャフト、デザインチューニング「メビウス」。 メビウスのしなるのに叩ける、そして自在にコントロールできる挙動をさらに進化させたメビウス最新作。 メビウスの最大の特徴であるヘッドスピードをあげ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分合ったキックポイント＝「スイング挙動」で、打ち出すボールが最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。 【注意事項】 ※お申し込み後、事業者より重量とフレックスの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時、お申込みからご連絡を差し上げるまでに10日前後お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。 ※ご希望のスペックがメーカー欠品の場合には、納品までお時間がかかる場合がございます。 ※取り付けるヘッドについては別途実費にてご手配も可能となります。 ※シャフトのみの発送はできません。 ※シャフト交換かスリーブソケットを付けての発送となります。 ※スリーブソケットをご選択の場合も追加料金は発生しません。 ※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。 ※発売日以降のお渡しになります。 ※画像はイメージです。 ■提供事業者：株式会社OGS

ふるさと納税お礼の品限定！重厚な存在感としなやかさを併せ持ったゴルフクラブカバー

座間市マスコットキャラクター「ざまりん」のゴルフグッズです。