【三陸鉄道応援】 被災地の「今」と三陸の魅力を伝える映像制作とモニター設置を支援したい

日本で一番長い第三セクター鉄道

三陸鉄道は岩手県の沿岸部を運行する日本で最初の第三セクター鉄道です。
三陸地域を舞台にしたNHK連続テレビ小説で一躍有名となりました。
2019年３月には、JR東日本からJR山田線の釜石駅（釜石市）～宮古駅（宮古市）間の経営移管を受け、盛駅（大船渡市）～久慈駅（久慈市）までの全長163kmを一つのレールで結ぶ日本で一番長い第三セクター鉄道、三陸鉄道「リアス線」として生まれ変わりました。

地域とともに走る、復興のシンボル「三陸鉄道」

東日本大震災津波からの復旧

2011年3月11日に発生した東日本大震災津波により、三陸鉄道は橋梁や駅舎の流失など、壊滅的な被害を受けました。
北リアス線と南リアス線の全線で運行不能となる甚大な被害にも関わらず、5日後の3月16日には、一部区間で運行を再開し、震災から3年後の2014年4月には、北リアス線と南リアス線全線で運行再開を果たしました。

令和元年（2019年）台風第19号からの復旧

三陸鉄道「リアス線」として生まれ変わった2019年3月から約半年後の令和元年台風第19号により、一時、全線の約7割が運行不能となる深刻な被害を受けました。
それでも三陸鉄道は挫けることはなく、2020年3月、再び全線で運行を再開しました。

三陸鉄道は度重なる自然災害に見舞われましたが、国内外から数多くの支援のもと、粘り強く復活し、復興のシンボルとして、被災地に希望を与えました。

後世につなぐ震災伝承と三陸地域の魅力発信

三陸鉄道のスタディツーリズムの取組

三陸鉄道では、東日本大震災津波や令和元年台風第19号によって経験した自然の脅威や被災地の「今」を伝える「震災学習列車」、三陸地域の「自然・景観・食」を詰め込んだ企画列車などを通じて、震災の記憶と教訓を後世に伝え、三陸地域の魅力を伝えるスタディツーリズムの取り組みを行っています。

多くの方々に被災地の「今」と三陸地域の魅力を伝えるために

2012年から運行している震災学習列車は、これまで約７万６千人の方にご利用頂き、好評を頂いていますが、写真パネルや車窓風景だけでは伝えきれない被災地の状況や三陸地域の魅力もあり、利用された方からも「映像やモニターによる説明があるとより分かりやすい」といったご意見を頂いています。

より効果的に被災地の「今」や三陸地域の魅力を伝えるため、学習環境の改善が必要と考えていますが、もともと厳しい経営状況にあった三陸鉄道にとって、コロナ禍による運賃収入の減少は大きな打撃となっており、資金を準備することが非常に難しい状況です。

そこで、このプロジェクトでは、三陸鉄道が被災地の状況や三陸地域の魅力などを伝える映像教材の制作と列車内へモニター等を設置するために必要な経費に対して支援を行います。

《予告》

2022年4月1日からも引き続き、同じ内容で寄附金の募集を行う予定です。

ご寄附いたただいた皆様へ

ご寄附に感謝いたします

三陸鉄道、そして三陸地域の発展のためにご支援いただき、心から感謝いたします。

三陸鉄道では、お得なきっぷや子どもから大人まで楽しめる様々な企画列車をご用意しています。

三陸鉄道に乗って三陸地域を巡りながら、絶景や海の幸をお楽しみいただくのはもちろん、今も復興に向かって力強く歩んでいる三陸地域の活気を肌で感じてください。

青い海と空のもと、トリコロールカラーの列車でお待ちしております。

岩手県の三陸海岸沿いを地域と共に走る三陸鉄道株式会社の公式サイト

お礼の品の紹介

このプロジェクトへご寄付いただいた方には、お礼の品を用意しています。
※このプロジェクトへのご寄付はふるさと納税の対象となります。
岩手県内にお住いの方は、お礼の品をご用意することができません。何卒ご了承ください。