GCF®への応援メッセージ

• 碓氷峠、廃線前に家族で乗った記憶が残っています。碓氷峠の鉄道資料館もいまだに頻繁に訪れていますが、痛みの見える車両も多く心配です。少しでも長く碓氷峠の姿が残りますように。

  2017年12月23日 22:07

• しばらく行ってませんので、来年は訪れたいと思います。

  2017年12月23日 17:41

• 一昨年に訪問しましたが文化むらは良いところでした。
  EF63の整備の足しになれば幸いです。

  2017年12月23日 12:53

• 目的を特定した列車保存の活動がとても分かりやすいです。本来の「ふるさと納税」の趣旨にあっていると思います。頑張ってください。

  2017年12月23日 10:31

• 鉄道文化むらの活動を支援しています。

  2017年12月23日 10:18

• 信越本線のヨコカルには親子３代にわたりお世話になりました。そんな時必ず支えてくれたのがＥＦ６３や、その先代のＥＤ４２でした。
  
  ヨコカルが廃止になった時は体の一部がなくなったような強烈な喪失感に襲われたものです。今でも思い出すと辛くなります。
  碓氷峠鉄道文化むらの取り組みには心から賛同しています。これからも末永く、峠を越えた人々の記憶、想いを伝え続けてほしいと願っております。
  

  2017年12月22日 19:54

• 末永くEF63を動態保存してください。貴重な保存車両たちに屋根をつけてあげてください。

  2017年12月22日 12:57

• 1度行ってみたいと思うも叶わなかった信越本線の碓氷峠の区間。
  
  廃線は残念でしたが、今でも動ける状態で保存されていることは素晴らしいこと。
  
  微力ながら協力させてください。

  2017年12月22日 0:15

• 息子が鉄道好きでこのプロジェクトを知りました。役に立てれば嬉しいです｡

  2017年12月21日 21:51

• お城、古民家、丹下健三の建築物など歴史的価値の物など、積極的に支援の手が差し伸べている感じですね。以前あれだけあったＥＦ６５非貫通型は、ほとんど姿を消しＦ型ヒサシ付の５２０号機は同じ非貫通型のＥＦ６５と思えないかっこ良さ。お掃除会、保存会の熱意が保存に繋がったと思います。今回のＥＦ６３の募金、少しですが協力しました。遠方で、なかなか保存車両のメンテナンスなど協力できませんが何か協力できるような募金活動など、やってほしいともいます。今後、地域に根ざした貴重な産業遺産として、独自の文化財の保存、新たにブランド的な、いい車両を追加保存、登録文化財などにして、知名度アップに繋げてほしいと思います。

  2017年12月21日 18:24

• EF63形の状況はこのクラウドファンディングで初めて知りました。
  貴重な機関車ですので、保存が進むよう微力ながら応援いたします。

  2017年12月19日 16:11

• 碓氷峠鉄道文化むら　には数年前に行きましたが、屋外展示されている車両の傷みも見られました。横川～軽井沢間は廃止されたとはいえ、線路自体は同区間の鉄道としての復活も想定した形で整理・整備されているように見えました。
  
  横川軽井沢間が廃止されて２０年経ちますが、今でも碓氷峠鉄道文化むらや、ＥＦ６３形を用いた運転体験の取り組みを通じ、将来的には横川～軽井沢間が鉄道として復活してほしい　という想いは変わりません。
  
  そのため、わずかな金額ではありますがこのふるさと納税に寄付いたします。

  2017年12月18日 23:19

• 貴重な鉄道文化遺産の保存に奮闘してくださっている皆様に感謝いたします。わずかなサポートで申し訳ないのですが、EF63がこれからも良い状態で保存されるよう支援させていただきます。

  2017年12月17日 20:59

• 鉄道が趣味で，碓氷峠鉄道文化むらも再訪問したい場所の1つです．鉄道車両の動態維持は大変な苦労が必要かと思いますが，これからも頑張ってください．応援しています．

  2017年12月17日 2:01

• EF63体験運転是非続けて欲しい。

  2017年12月16日 15:22

• 将来に受け継いでいくべきこの遺産を伝えていってください！

  2017年12月14日 22:03

• ＥＦ６３、永遠なれ！

  2017年12月14日 21:35

• 軽井沢までの鉄路を、是非復活させて欲しい。

  2017年12月14日 21:33

• 10年近く前に行ったきりですので、来年には再訪したいと思います。

  2017年12月11日 2:11

• 以前訪れて、車両の中に自由に入る事ができる貴重な鉄道遺産施設なので、今後もご苦労あると思いますが、長く継続できるように頑張ってください！

  2017年12月10日 0:46

• うすい鉄道文化村は子どもが好きで、これまでに2回お伺いしました。初めて伺ったときは、石炭をいただいて、鉄道好きの息子がとても喜んでいました。
  2回目はSLに乗りに行った際にお伺いしました。
  運転は未経験ですが、多少でも力になれればと思い、寄付させていただきます。
  展示車両も塗装がかなり傷んでいるものも多いので、展示車両の保存費用についても寄付できればと思います。来年ご検討いただけましたら幸いです。

  2017年12月9日 23:52

• うすい鉄道文化村は子どもが好きで、これまでに2回お伺いしました。初めて伺ったときは、石炭をいただいて、鉄道好きの息子がとても喜んでいました。
  2回目はSLに乗りに行った際にお伺いしました。
  運転は未経験ですが、多少でも力になれればと思い、寄付させていただきます。
  展示車両も塗装がかなり傷んでいるものも多いので、展示車両の保存費用についても寄付できればと思います。来年ご検討いただけましたら幸いです。

  2017年12月9日 23:47

• ぜひ、動態保存を継続してください。

  2017年12月9日 9:16

• EF63の動態保存のために微力ながら協力させていただきます。
  私は現役時代の碓氷線・EF63を知らない世代ですが、碓氷峠鉄道文化むらそして、実際に動くEF63のおかげで碓氷峠の歴史・魅力を知ることができました。
  ぜひ今後も碓氷峠鉄道文化むらそしてEF63を通して碓氷峠の魅力を後世に発信し続けていただきたいと思います。

  2017年12月8日 13:23

• EF63電気機関車・旧信越本線の横軽はとっても大切な鉄道文化遺産です。
  一度動かなくなってしまってはもう遅い！末永く後世に伝える必要があります。
  そしていつの日か観光鉄道として復活を夢見ています。
  僅かではありますがお力になりたいです。
  ロクサン以外の貴重な車両達も気がかりです。
  色々大変かと思いますが頑張ってください！

  2017年12月7日 21:17

• 日本が誇る鉄道文化に少しでも貢献出来ることを望み、一鉄道ファンとして、僅かではありますが寄付させて頂きます。
  これを機に一度訪問してみようかと思います。

  2017年12月6日 23:52

• その昔、夜行列車の急行能登が峠を越えていた頃、お世話になった機関車です。
  峠越えの線路が廃止になる時も、EF63の引退間際の姿を記録に残しに行きました。
  力強いブロワー音は今も耳に残っています。
  そんな思い出の機関車を末永く保存して頂きたいです。

  2017年12月5日 0:22

• EF63が力強いブロア音と澄んだ警笛を響かせながら、碓氷線を往来する列車たちを助けていた当時から、その姿に惚れていました。廃線から20年。いまだに動いている姿が見られること、そして体験運転をさせていただけることに、関係者のみなさまに深く感謝いたします。さて、昨今の鉄道博物館などでは静態保存が中心です。しかし鉄道車両の本当の資料的価値は『動態保存』にあるのではないでしょうか。動態保存を続けることは難しいですが、その価値をたくさんの人達に理解していただき、このプロジェクトが成功することを願います。そして動く貴重な鉄道資料がある、碓氷峠鉄道文化むらのよいところを今後も生かし続け、EF63が長く動いていられるよう望みます。

  2017年12月3日 21:16

• 一度訪れてみたいと思っていますので、応援させていただきます。

  2017年12月2日 20:39

• 碓氷鉄道文化村には何度もお邪魔しておりますので、施設維持に役立てるのなら、光栄です
  応援しています。

  2017年12月1日 8:00

• ロクサンを愛しています。
  動態でこそ分かる魅力が大きい機関車であると思っています。

  2017年11月30日 8:42

• いつまでもロクサンのブロワ音が碓氷峠に響き渡ることを願って募金いたしました。
  願わくは他の保存車両たちも整備されることを希望します。

  2017年11月29日 16:40

• 碓氷峠の象徴でもあるEF63をこれからも
  末永く動態保存できますように応援しています！

  2017年11月28日 23:58

• 地元の電車が好きで、碓氷峠の鉄道がいつまでも残ってほしいと願っています。「小さな思いの積み重ねが、未来の存続につながってほしい」と願いを込めて。頑張ってください。

  2017年11月26日 23:56

• 横川は昔、長野方面に行くときに必ず通った思い出があります。その時、乗車した特急あさまを軽井沢まで押し上げたEF63をいつまでも遺してください

  2017年11月23日 15:08

• 貴重な鉄道遺産の維持管理に役立ててください。
  碓氷峠鉄道文化むらへは以前から行きたかったのですが、まだ行けていないので是非一度訪問してみたいと思います。
  
  

  2017年11月22日 16:18

• 碓氷峠鉄道文化むらへは以前から伺いたかったのですが、まだ行けていません。貴重な鉄道遺産の継承と数少ない運転体験の機会を継続する為に役立てていただければと思います。

  2017年11月21日 22:42

• 鉄道遺産は日本の宝であるので，きちっと保存していってください。

  2017年11月20日 14:31

• EF63をぜひ残してください。そして、軽井沢まで復活してください！、応援します。また、めがね橋の下から碓氷峠へ続く御巡幸道路の整備も併せて、よろしくお願いいたします。返礼品の到着を楽しみにお待ちしています。

  2017年11月19日 19:12

• いつも、63の運転体験を楽しくさせて頂いております。
  末永く動態保存ならびに運転体験ができるよう協力させていただきます。

  2017年11月19日 15:14

• 文化村の貴重な車両達を残し、ぜひ後世にもその素晴らしさを伝えてあげてください。

  2017年11月18日 0:04

• 群馬県は魅力たくさんです。特に横川駅の周辺では昔ここを63が重連してたかと思うと、複雑な気持ちになります。自分にできることは、このくらいしかありませんが少しでもお役に立つならばと思いました。

  2017年11月14日 22:06

• 近々全廃し海外に輸出される人気の国鉄特急形気動車、最も原型に近いキハ１８３　３スラントノーズ、キハ１８２　３、キロ１８２　９、キハ１８３　１０４（白坊主）、を現在の（旭山動物園、ＪＲ北海道色仕様）から、国内でカッコいい国鉄特急色に復元しクラウドファンディングを活用し保存展示できないだろうか？また既存の屋外展示保存車両に少し大きめの上屋を設置し貴重な保存車両を美しく末永く保存してほしいと思います。

  2017年11月14日 18:09

• いつまでも碓氷峠の主の動く姿を見られることができれば幸いです。

  2017年11月12日 21:20

• 子供の頃、母の里に帰省の度に碓氷峠を列車で通りました。懐かしい風景、施設の保存に少しでもお役に立てれば幸いです。

  2017年11月12日 13:40

• 保存・存続を応援しています。頑張ってください。

  2017年11月12日 13:26

• EF63も碓氷峠鉄道文化むらも大好きです。
  この活動がサクセスするよう支援します。

  2017年11月12日 12:30

• 群馬県出身でこの地域には愛着を感じます。
  電気機関車をずっと後世に残せていけるように、
  微力ではありますが寄付致します。

  2017年11月12日 2:40

• このまま存続できるよう頑張ってください。

  2017年11月9日 21:45

• プレート設置を機に現地に遊びに行きます！

  2017年11月9日 21:32

126件中51～100件表示