「株式会社 関水金属」 検索結果一覧
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G008-25【OO-9】イギリスの小さな蒸気機関車「スモールイングランド」(動力…
50,000 円
・スモールイングランド<プリンス(赤)> ・展示用線路(186mm×1本) 関水金属とイギリスの老舗鉄道模型メーカーPECO(ピィコ)社のコラボレーションで実現した、KATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)スケールの鉄道模型車両「スモールイングランド<プリンス>」です。(※OO-9スケールとは、縮尺1/76、線路幅9mmのナローゲージ鉄道模型のことです。) 「スモールイングランド<プリンス>」はイギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車です。1863~1867年にかけてジョージ・イングランド社で製造された2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車で、フェスティニオグ鉄道でも最古の機関車です。<プリンス>、<プリンセス>の2両が保存されており、<プリンス>は動態保存機として客車を牽いて活躍しています。 車両は動力(モーター)付です。お持ちのパワーパック(コントローラー)とNゲージ線路で走行させることが出来ます。機関車単行でなら半径117mmという小型カーブでも走行可能。小スペースレイアウトでの運転が楽しめます。NゲージやHOゲージとも異なる、新たな鉄道模型の世界をぜひお楽しみ下さい。 ※当記念品には展示・走行させるのに必要なコントローラー及び線路が付属していません。走行させるには別途必要となりますので、ご自身でご用意ください。
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埼玉県鶴ヶ島市
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D011-25 【Nゲージ】組み立てながら電気の流れを学ぼう。赤い電車キット
20,000 円
・STEAMで深まる Nゲージ 赤い電車キット(展示用線路付属) 電気の流れを楽しみながら学び・知ることができるNゲージ鉄道模型車両組み立てキットを提供致します。関水金属本社屋(東京都新宿区)にて静態保存されている元京浜急行電鉄デハ268をモデルとしています。組立後線路に載せて電気を流せばヘッドライト/テールライトが点灯します。「なぜライトが点灯するのか?」を解説したブックレットも付属。お気軽に楽しむことが出来る塗装、接着剤要らずの簡単キットです。 ※数量限定40セット
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埼玉県鶴ヶ島市
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J008-25 【Nゲージ】国鉄傑作エンジンが導く。伝統の特急列車。DD51+20系「…
100,000 円
セット内容 ・DD51 0暖地形+20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット ・展示用線路 国鉄の傑作ディーゼル機関車「DD51」と初代「ブルートレイン」20系客車による寝台特急「さくら」の【Nゲージ】鉄道模型車両です。 ・DD51 「凸」型車体が特徴的なDD51はそれまで活躍していた蒸気機関車の後継として昭和37年(1962)から昭和53年(1978)にかけて総数649両が製造されました。四国を除く日本全国で活躍。貨物列車からブルートレイン、お召列車も牽引した万能機です。提供いたします【Nゲージ】鉄道模型車両は昭和39~40年(1964~1965)に製造された「初期型」と呼ばれるグループの車両です。九州で活躍し、長崎本線を走行するブルートレイン「さくら」「はやぶさ」「あかつき」の先頭にも立ちました。オレンジ色主体のDD51とブルートレインの組み合わせは多くのファンがその姿をカメラに収めています。 ・20系寝台特急「さくら」(佐世保編成) 20系客車は昭和33年(1958)に登場した寝台特急用客車です。国鉄の客車としては初となるエアコンを装備し、居住性を大きく改善。「走るホテル」とも云われました。青色の車体にクリーム色の帯を3本巻いた外観デザインは当時大変インパクトがあり、鉄道ファンならずとも一度は聞いたことがある「ブルートレイン」の起源となりました。提供いたします【Nゲージ】鉄道模型車両は昭和43~47年(1968~1972)頃の寝台特急「さくら」(東京~長崎・佐世保)のうち、いわゆる「佐世保編成」と呼ばれる肥前山口(現:江北)駅~佐世保駅間で見られた編成をモデルとしています。戦前製の旧型客車を改造した異端の電源車「マヤ20」を含む8両セットです。 DD51+20系客車8両セットです。DD51に動力(モーター)が入っています。ご自身でお持ちのパワーパック(コントローラー)、線路で走行させることも出来ます。九州を駆けた往年の名列車を是非【Nゲージ】でお楽しみください。
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埼玉県鶴ヶ島市
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K001-25 【Nゲージ】栄えある初代「のぞみ」号!300系新幹線車両セット(動…
150,000 円
東海道・山陽新幹線の最速列車「のぞみ」の名を初めて冠した「300系新幹線」のNゲージ鉄道模型車両です。 【セット内容】 ・300系0番台新幹線「のぞみ」16両セット ・展示用線路(248㎜×12本) 300系新幹線は平成4年(1992)3月14日に「のぞみ」として営業運転を開始しました。 最高速度は270km/h。それまでの0系・100系の最高速度220km/hから大幅にスピードアップし、 約3時間かかっていた東京~新大阪間の所要時間を約2時間半に短縮しました。 270km/hを実現する為に車体を軽量化したり車高を下げるなどの工夫がされています。 初代「のぞみ」号として様々なメディア媒体に登場し、東海道・山陽新幹線の新世代のエースとして活躍しましたが、後継車両の登場により平成24年(2012)3月16日のさよなら運転を以て引退。 20年の活躍を終えました。 お届けしますNゲージ鉄道模型車両は実車同様の16両編成です。 JR東海に所属した「0番台」と呼ばれるグループの車両をモデルとしています。 動力車1両が含まれています。ご自身でお持ちのパワーパック(コントローラー)、線路で走行させることも出来ます。 ※数量限定40セット
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