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[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri:Leggero (バシレウス トライレジーロ) [0316-0323]
※こちらはシャフトのみの商品となります。
ABマップでの分類は「D」となる『Tri:Leggero(トライレジーロ)』
手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーのために、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。
基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。
先端部の剛性を高めており、T/C値は0.69(60/S)とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。
また、C/B値は0.49(60/S)で、手元から中間部のしなり設計によって、切り返しからのタメを作りやすくなっています。
『Tri:Leggero(トライレジーロ)』は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。
テクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。
■特徴
・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。
・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。
・先端の高剛性設計によるミート率の向上。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。
■返礼品認定理由:町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。
【株式会社バシレウス】
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[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri:Leg…
242,000 円
※こちらはシャフトのみの商品となります。 ABマップでの分類は「D」となる『Tri:Leggero(トライレジーロ)』 手元のしなりを操り、リストワークで叩き込むゴルファーのために、先から中の剛性は安定挙動を重視した設計。 基本コンセプトは前モデルであるLeggeroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 先端部の剛性を高めており、T/C値は0.69(60/S)とやや高めなので先端部のブレは少なく、ミートを重視するテクニカルヒッターに相性が良い設計となっています。 また、C/B値は0.49(60/S)で、手元から中間部のしなり設計によって、切り返しからのタメを作りやすくなっています。 『Tri:Leggero(トライレジーロ)』は、手元側から中間側にしなりを持たせ、先端の高剛性により、リストワークでボールを叩き出す。 テクニカルヒッター向けのアスリートシャフトです。 ■特徴 ・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。 ・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。 ・シャフトのタメを感じる・作る手元のしなりを重視したコントロール性能を重視。 ・先端の高剛性設計によるミート率の向上。 ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。 ・タメとリスワークで叩き込むテクニカルヒッターにマッチ。 ■返礼品認定理由:町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。 【株式会社バシレウス】
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[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri:Spa…
242,000 円
※こちらはシャフトのみの商品となります。 ABマップでの分類は「B」となる『Tri:Spada(トライスパーダ)』 自身のタイミングでピュアにインパクトを作り出すパワーヒッターのために、全体高剛性を重視した設計。 基本コンセプトは前モデルであるSpadaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 C/B値は0.63(60/S)と剛性感を持っていますが、切り返し時のタイミングを取りやすくするために手元~中間部に「細微なしなり」を持たせ、切り返し時の挙動を感じ取りやすくしています(調子の中元化)。 ピュアパワーヒッターの切り返しと相性が良い設計となっています。 先端部の挙動を示すT/C値は、0.70(60/S)と超高剛性設計となっており、ヘッドに「余計な挙動をさせない」を数値として具現化しています。 『Tri:Spada(トライスパーダ)』は、切り替えしからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のアスリート向けシャフトです。 ■特徴 ・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。 ・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。 ・全体高剛性設計からくる、シャフトの操作感を重視した豪快な振り心地。 ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。 ・自身のスイングパワーをありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。 ■返礼品認定理由:町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。 【株式会社バシレウス】
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[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus Tri:Zaf…
242,000 円
※こちらはシャフトのみの商品となります。 ABマップでの分類は「C」となる『Tri:Zaffiro(トライザフィーロ)』 手元から先端までの淀みのないしなりは、ボディータンでインパクトポイントを捉えるゴルファーが、全長に渡るしなりを最大限生かすための設計。 基本コンセプトは前モデルであるZaffiroシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 先端部は高弾道化と球をつかまえるために、T/C値は0.54(60/S)と、動きのある設計にしてシャフトの挙動を感じやすく設計。 また、C/B値も0.53(60/S)となっており、手元から中間部のしなり設計により、切り返しからのタメを作りやすくなっています。 『Tri:Zaffrio(ザフィーロ)』は、手元側から中間側、先端へと流れるようなしなりを持たせ、ボティーターンで高弾道にボールを打ち出す。 テクニカルスインガー向けのアスリートシャフトです。 ■特徴 ・PAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。 ・プレミアムモデルにも採用している先端部への超高弾性70tクロスバイアスの採用。 ・シャフト全体の挙動が感じ易く、切り返しからフィニッシュまでオートマチックにシャフトが稼働。 ・滑らかな先端走り感による高弾道設計。 ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。 ・テンポとリズムでシャフトを使役するテクニカルスインガーにマッチ。 ■返礼品認定理由:町内の工場等において、原材料の仕入れから加工、塗装、組立、梱包までの工程を行うことにより、相応の付加価値が生じているもの。 【株式会社バシレウス】
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