埼玉県 鶴ヶ島市
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H033-25 鉄道模型【Nゲージ】227系0番台<Red Wing>+広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>
【セット内容】
・10-1612 227系0番台<Red Wing> 2両セット
・14-804-1 広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>
227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」の愛称がつけられています。
赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現しています。
一緒にお届けします広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は、市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。
1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターンが特徴です。
227系は広島地区でそれまで活躍していた国鉄形電車の後継として平成26年(2014)に登場し、同地区で活躍していた115系、105系などを平成31年(2019)3月までに全て置き換えられました。3両編成と2両編成の組み合わせで最大8両編成での運転が可能で、柔軟な組成・運用に対応しています。厳島の大鳥居や県木のモミジなど、広島らしさを感じさせる赤色でまとめられたデザインが特徴で、「Red Wing」の愛称がつけられています。
赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現しています。
一緒にお届けします広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は、市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。
1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターンが特徴です。
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玩具
雑貨・日用品 > インテリア・絵画 > インテリア |
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自治体からの情報
記念品の申込みにあたっては、次の事項について、あらかじめご了承ください。
〇記念品は寄附をいただいてから1ヵ月程度でパートナー企業等より直接送付致します。
(人気記念品などは、送付までに1ヵ月以上かかる場合もありますのでご了承ください。)
そのため、寄附者様の住所、電話番号、お名前、メールアドレスなどをパートナー企業に提供させていた
だきます。
〇ご住所等の入力誤りや長期不在などにより記念品のお受け取りができなかった場合、再発送はできません。
再発送にて対応できる記念品については、送料を寄附者様にご負担いただきます。さらに、お品物によって
は(賞味期限があるもの等)、再送できかねる物もございます
〇のし、ギフト包装などは、対応可能なパートナー企業にて用意している対応のみとさせていただきます。
〇記念品は寄附をいただく度に送付させていただきます(お一人様につき一回等の制限はありません)。
〇お申し込み後の記念品の変更、キャンセルはお受けできません。
〇お届けの日時指定や発送方法等発送に関するご希望はお受けしておりません。
〇カタログ写真は実際の記念品を撮影したものですが、実物とは多少印象が異なる場合があります。
〇本事業は、鶴ヶ島市の魅力を市外にPR するためのものです。したがって、記念品の送付は市外からの
寄附者様限定とさせていただきます。
〇記念品は在庫がなくなった際などには選択できない場合があります。また、期間限定や数量限定などによ
りお申込みの段階で品切れとなる記念品もあります。最新の情報につきましては、鶴ヶ島市の「ふるさと納
税サイト」又は「ふるさとチョイス」のホームページにてご確認ください。
鶴ヶ島市について
鶴ヶ島市は、埼玉県のほぼ中央、都心から約45キロメール圏内に位置しています。大きな河川はないものの、飯盛川と大谷川が流れているほか、雷電池や太田ヶ谷沼などがあり、地形はほぼ平坦となっています。
東京への通勤圏に属する良好な居住空間が広がる一方、雑木林や農地などといった武蔵野の原風景が残されており、都市と自然の調和したまちです。
本市には東武東上線、越生線の3駅があり、東武東上線は東京メトロ・東急東横線などと相互乗り入れを行っていることなどから、東京都心や横浜などに直接行けるという恵まれた条件を持っています。
また、関越自動車道、首都圏中央連絡自動車道が交差する鶴ヶ島ジャンクション、鶴ヶ島I.C.、圏央鶴ヶ島I.C.があり、交通の要衝となっています。
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