埼玉県 鶴ヶ島市
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日本の鉄道を代表する名車！ J019-25 鉄道模型【HOゲージ】EF58 (ツララ切り付・ブルー)
EF58は終戦後の旅客輸送需要に対応する機関車として昭和21年(1946)に登場。当初は箱形の車体でしたが後に流線形のボディに載せ替えられるなどの改良を重ねながら昭和33年(1958)までに172両が製造されました。国鉄最盛期の主要幹線の輸送を担い、ブルートレインから貨物列車までなんでも牽引。172両製造されたうち「EF58 61号機」は皇族方の専用列車「お召列車」の専用機として活躍しました。
現在は全車引退しましたが、日本の鉄道を代表する名車として全国の鉄道博物館で保存されており、その姿を見ることが出来ます。
活躍線区ごとに保守基地での整備が施され、上越線など降雪の多い路線で活躍する車両には前面にツララ切り、
スノープロウが装備され、車体側面には電暖表示灯が取り付けられていました。
東海道本線などの温暖な地域の路線を走る姿とは異なる厳めしい姿は多くのファンがカメラに収めています。
今回お届けしますHOゲージ鉄道模型車両は高崎や宇都宮、長岡の車両基地に配備され、「ツララ切り」など雪国を走る為の装備を取り付けた日立製のEF58の特徴を再現しています。
ナンバープレートや手すりなどのパーツを全て取付済としています。届いたその時からすぐに運転を楽しめます。
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鶴ヶ島市について
鶴ヶ島市は、埼玉県のほぼ中央、都心から約４５キロメール圏内に位置しています。大きな河川はないものの、飯盛川と大谷川が流れているほか、雷電池や太田ヶ谷沼などがあり、地形はほぼ平坦となっています。
東京への通勤圏に属する良好な居住空間が広がる一方、雑木林や農地などといった武蔵野の原風景が残されており、都市と自然の調和したまちです。
本市には東武東上線、越生線の３駅があり、東武東上線は東京メトロ・東急東横線などと相互乗り入れを行っていることなどから、東京都心や横浜などに直接行けるという恵まれた条件を持っています。
また、関越自動車道、首都圏中央連絡自動車道が交差する鶴ヶ島ジャンクション、鶴ヶ島I.C.、圏央鶴ヶ島I.C.があり、交通の要衝となっています。
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