「株式会社バシレウス」 のお礼の品一覧

★こちらはシャフトのみの商品となります。 【XTM Lash】 XTM Shaft シリーズ Lash（ラッシュ）。 ゴルファーの「飛距離」に対する問いへの答えとして、Lashは生まれました。 「Lash / 鞭打つ」という名前が示すように、スイングのトップから切り返しでシャフトが大きくしなり その溜めたエネルギーがインパクト時に一気に放出され、ボールを「鞭打つ」ように加速させる…。 これまで体感したことのない「エクストリームな飛距離体験」を可能としたシャフトです。 ●Technology ・Speedray Technology「スピードレイテクノロジー」搭載：長年の研究により、シャフトが最も効率的、かつ素早く復元するための最適なカーボンシートの配置と設計を導き出しました。この結果これまでに感じたことのないシャフト先端部の圧倒的なスピード感とシャープさが究極の加速を生み出し飛距離性能を約束します。 ・Torque Reduction System「トルクリダクションシステム」コンセプト：シャフト設計において、素材の複雑な多層構造を綿密にコントロール。最適なトルク値を設定することで、スイングエネルギーを効率的に伝達し、高弾道で最適なスピンを実現します。 ・信頼と実績の東レ社製トレカ®をはじめとした高品質カーボンを採用。カーボンシートの持つ様々な特性を最大限発揮する設計により、シャフトの品質においても妥協のない、究極のシャフトを目指します。 ・究極のシャフト性能を実現する為の、自社設計・自社工場による日本国内製造。 ●Design シャフトのコスメティックは、新しい時代のデザインミームを模索。ストリートやモダンアートの新しいデザインに挑戦。 技術的にも生成AIを一部に導入し年齢層という概念を取り払いブランドコンセプトであるエクストリームなシャフトとは何かを追求するためのデザインを追求。 ・銀合金超鏡面コーティング ・生成AIの活用 ・​エフェクト塗装 ・高発色新塗料の採用 など最新のテクノロジーを積極的に採用しました。

★こちらはシャフトのみの商品となります。 ツアーが認めた強弾道「初代Basileusβ」が5年の歳月経て進化。 「乗る」「叩ける」「操れる」ツアープロの要求に応えるための進化。 そのために採用されている80t超高弾性繊維＋高弾性40tのダブルバイアス、更に超高弾性70tクロスシートを先端バイアスに配置。 新たに配置された手元の細微なしなりによる「操作性向上」。 先端のメカニカルなアクションで球を「乗せる」。 ハードヒッターの厚く「押し出す」インパクトを飛距離へと変換する。 「Basileusβ II(バシレウスベータツー)」は、それを現実にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類はBとなる「β II(ベータツー)」。 手元、中、先と全体のしなりを抑え、ハードヒッターのパワーと厚いインパクトへの耐性を高めた設計。 手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.64(60／S)とハードにセッティング。 ボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.60(60／S)としており、「左」への不安を打ち消すセッティング。 ハードヒッターのスイングにリニアに反応させることをメインコンセプトとしていますが、更に低トルク設計により、思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計を追求。 ハードヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができます。 前モデルであるβ(ベータ)の特徴を継承した先中部分の特定箇所にメカニカルなしなりを生む設計は踏襲し、更にリストワークによるコントロールを可能にする手元部分のしなりもプラスしています。 しかし、これらは単純なダブルキックと言われる設計ではなく、ダブルキックと呼ぶにはあまりにも繊細な挙動に抑え、あくまでも「ゴルファーが主(あるじ)である。」ということを主眼に置き、「シャフトの全てを制御するため」の設計となっています。 当モデルには前モデルには存在しなかった、40g台の「軽量高剛性スペック」の追加、更に50g台にもアスリートスペックである50-Xをラインナップしています。 最新の素材を生かした設計による剛性感、厚いインパクト感からハードヒッターにマッチする頼れるシャフトと言えます。

★こちらはシャフトのみの商品となります。 技巧派のための手元しなり、そしてメカニカルな先端のアクション。 テクニカルアスリートゴルファーが追い求める、強い手元しなりを継承しつつ、大型ヘッドが恒常化した現代において、ヘッドを確実に「あるべき場所」に戻すためだけの先端の挙動。 リストワークを基本とするテクニカルヒッターに向けて開発された、手元に集中したしなりと粘りに追加された先端のサポートアクション。 初代δはPAN系50t＋ボロン繊維を主軸とした材料構成により、「極限の手元のしなり感設計」。 その設計をすべてリセットしたところからδ IIは立ちあげられた。 Basileusの技術の粋とも言えるピッチ系80t超高弾性繊維+PAN系高弾性のダブルバイアス構造を採用し、「ロートルク」、「手元のしなり粘り」、「高精度で調整された先端挙動」の融合を果たした。 その強靭なリストワークに対して「十分に応える」シャフト。 ゴルファーにそのクラブ操作技術を存分に発揮してほしいからこその設計。 テクニカルヒッターの粘り強く「叩き出す」インパクトを飛距離とコントロールへと昇華する。 「Basileusδ II(バシレウスデルタツー)」はそれを現実にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類はDとなる「δ II(デルタツー)」。 先～中のしなりは抑え、テクニカルヒッターの強いリストターンから生まれる厚いインパクトへの耐性を高めた設計。 手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.53(60／S)と動きのある設計。 ボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.66(60／S)とハードに設計しており「左」への不安は不要なセッティング。 テクニカルヒッターのリストワークに合わせた粘りのある手元しなりを設計コンセプトにし、さらに、ロートルク設計によるヘッドの安定した挙動も実現。 不必要なフェース開閉の挙動を削減したことにより左右へのミスが出現しにくい設計。 テクニカルヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができる。 中～低弾道に打ち出される弾道はランの出やすい、「ロースピンの棒球」を出しやすくしている。 δ IIは「10年の歳月の蓄積データ」を生かした、テクニカルヒッターにマッチする頼れるシャフトと言える。

★こちらはシャフトのみの商品となります。 圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileusα(バシレウス アルファー)を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み、更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。 時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類ではAとなる「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」。 手元から中間部まではしなりを抑え、先端～先中部を強烈に走らせる設計。 手元～中間部のしなり感の指標となるC／B値は、0.66(60／S)とハードにセッティング。 スイングのパワーを先～先中部へ集中させる設計により走りと弾きで飛ばすシャフトとなります。 ボールのつかまりやすさを表したT／C値は0.45(60／S)で、ボールはつかまり易くなっています。 しかし低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計になっており、スインガー向きながら厚いインパクトを感じることができます。 初代αと比べて、先端部の70tクロスバイアスシートが余分なトルク(ねじれ)を押さえ込み、よりシャープに、スイング軌道へ集中した動きを見せます。 α IIは愚直なまでの先端の疾走により、ハードスインガーにマッチする頼れるシャフトと言えます。

★こちらはシャフトのみの商品となります。 プレイヤーの追い求める弾道と飛距離を実現するために生まれたシャフト。 初代Basileus Z、そして前作ZIIから脈々と受け継がれる最高のコントロール性能・飛距離性能を更にブラッシュアップ。 どんな環境でも、常にプレイヤーが思い描く理想の弾道と飛距離を可能な限り追求するために生まれた「Basileus ZIII(バシレウスゼットスリー)」はゴルファーを更なる高みへと導く道標となる。 ABマップでの分類はBとなる「Basileus ZIII(バシレウスゼットスリー)」。 「叩ける剛性感」が特徴のB-Typeではあるものの、前作ZIIの発売以来6年の間に蓄積した様々な知見をシャフト設計に反映することにより、これまで以上に「コントロール性能の高さ」そこから生まれる「強弾道と飛距離」を全てのプレイヤーに体感してもらうことが可能となりました。 そしてZシリーズの特徴でもあり、今やバシレウスの代名詞ともなっている「ボロン金属繊維」をシャフト全長に渡って配置。 剛性感の中に粘り感としなりを最大限に感じることができます。 主材料にはPAN系50tシート及び先端部に超高弾性70tクロスシート※1を採用し、前作に比べ更なる低トルクを実現。 ブレの無い、シャープな弾道を実現しています。 更に今回は、40g台を新たにラインナップへ追加。 これにより軽量帯から重量帯までの幅広いゴルファーに最良のチョイスをしていただくことが可能となりました。 ※1 50R／S／X、60S／Xに採用