滋賀県 栗東市
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画像を拡大する「柿本改」を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ 柿本改マフラー（Class KR／ロードスター・ロードスターRF／車検対応／Z71336）/ カスタムパーツ トルクアップ パワーアップ ディフューザー 自動車用マフラー / 栗東市 / カキモトレーシング [BICJ009]
お礼の品について
| 容量 | 保安基準：JQR認証(性能等確認済表示)／'10加速騒音規制対応モデル 表示番号：JQR10151214 材質：オールステンレス パイプ径 (φ)：60 テール径 (φ)：70(SLASH) 出口方向：デュアル(右) 分割数：1 単体重量 (kg)：6.6 [純正:10.6] 梱包重量 (kg)：10.3 梱包サイズ (mm)：1200×400×450 製品備考：リアピースのみ 保証期間：取扱説明書・本書に従った正常な使用状況で故障した場合には、本製品保証書の記載内容に基づき、お買い上げ日より1年間(但し、期間走行距離20,000km以内)、無償で修理致します。 【原料原産地】 日本国内 【加工地】 滋賀県栗東市 |
|---|---|
| 事業者 | カキモトレーシング株式会社 他のお礼の品を見る |
| お礼の品ID | 6890411 |
お申し込みについて
| 申込条件 | 何度も申し込み可 |
|---|---|
| 申込期日 | 通年 |
| 発送期日 |
入金確認後2ヵ月以内にお届けいたします。 ※申込増加に伴い、発送までに2～3ヵ月程度お時間をいただく場合がございます。予めご了承ください。 ※離島への配送はいたしかねます。 ※上記のエリアからの申し込みは返礼品の手配が出来ないため、「キャンセル」または「寄附のみ」とさせていただきます。予めご了承ください。 |
| 配送 |
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【メリット】柿本改Class KRは、全域パワー・トルクアップと新規制対応ながらも、美しいサウンドを実現。革新的な二重ディフューザーテールと芸術的なフルステンレス品質で、ドライビングシーンにおいて、愛車との一体感と高揚感を強く感じていただけます。
【実績】「柿本改」のブランドは、車を愛してやまないお客様に広く受け入れられ、日本全国に多くの「柿本改」ファンを有しています。様々なエキゾーストメーカーがある中でも、「柿本改」のエキゾーストサウンドは唯一無二だと感じて頂き、長年にわたり、多くの方々にご愛顧頂いております。
【アドバンテージ】柿本改Class KRは、創業以来の徹底した性能追求とISO品質に裏打ちされ、新規制対応で、全域パワー・トルクアップと美しい音質を両立しています。芸術的な品質と革新的テールデザインが、愛車に高揚感と一体感をもたらすことができます。
【特徴】 品質マネジメントシステムの国際基準であるISO9001：2015を認証取得しており、企画・設計・開発・製造という全ての工程において、一切の妥協を許していません。
※画像はイメージです。
※離島への配送はいたしかねます。
※上記のエリアからの申し込みは返礼品の手配が出来ないため、「キャンセル」または「寄附のみ」とさせていただきます。予めご了承ください。
エキゾースト JQR認証 保安基準適合 新規制対応 軽量 サウンド 日本製
＜適合車種＞
▼車種名 ロードスター (MAZDA／マツダ)▼
グレード：S(レザーパッケージ, スペシャルパッケージ, Vセレクション含む), RS, NR-A
車両型式：5BA-ND5RE ※加速騒音規制適用車
駆動型式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：1.5_NA [P5-VP(RS)]
年式：2024/1〜
変速機：6MT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：92
アイドリング(dB)：67
グレード：S(レザーパッケージ, スペシャルパッケージ, Vセレクション含む)
車両型式：5BA-ND5RE ※加速騒音規制適用車
駆動型式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：1.5_NA [P5-VP(RS)]
年式：2024/1〜
変速機：6AT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：92
アイドリング(dB)：65
グレード：S(レザーパッケージ, スペシャルパッケージ含む), RS, NR-A,キャラメルトップ, 990S
車両型式：DBA,5BA-ND5RC ※加速騒音規制適用車
駆動型式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：1.5_NA [P5-VP(RS)]
年式：2015/5〜2024/1
変速機：6MT
特記事項①：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
特記事項②：990S取付OK
近接排気騒音(dB)：94
アイドリング(dB)：64
グレード：S(レザーパッケージ, スペシャルパッケージ含む)
車輌形式：DBA,5BA-ND5RC ※加速騒音規制適用車
駆動型式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：1.5_NA [P5-VPR(RS)]
年式：2015/5〜2024/1
変速機：6AT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：94
アイドリング(dB)：63
▼車種名 ロードスターRF (MAZDA／マツダ)▼
グレード：S, VS, RS
車輌形式：5BA-NDERE ※加速騒音規制適用車
駆動形式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：2.0_NA [PE-VPR(RS)]
年式：2024/1〜
変速機：6MT
特記事項：6AT車は取付未確認
近接排気騒音(dB)：93
アイドリング(dB)：62
グレード：S, VS, RS
車輌形式：5BA-NDERC ※加速騒音規制適用車
駆動形式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：2.0_NA [PE-VPR(RS)]
年式：2018/7〜2024/1
変速機：6MT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：93
アイドリング(dB)：62
グレード：S, VS
車輌形式：5BA-NDERC ※加速騒音規制適用車
駆動形式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：2.0_NA [PE-VPR(RS)]
年式：2018/7〜2024/1
変速機：6AT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：92
アイドリング(dB)：61
グレード：S, VS, RS
車輌形式：DBA-NDERC ※加速騒音規制適用車
駆動形式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：2.0_NA [PE-VPR(RS)]
年式：2016/12〜2018/7
変速機：6MT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：92
アイドリング(dB)：62
グレード：S, VS
車輌形式：DBA-NDERC ※加速騒音規制適用車
駆動形式：2WD(FR)
排気量 [E/G型式]：2.0_NA [PE-VPR(RS)]
年式：2016/12〜2018/7
変速機：6AT
特記事項：MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK
近接排気騒音(dB)：88
アイドリング(dB)：64
こだわりポイントをご紹介
多くの名馬を育んだ「馬のまち」滋賀県栗東（りっとう）市が、自慢の特産品をお届けします。
日本三大和牛「近江牛」、琵琶湖の恵みを受けた「特別栽培米こしひかり」などのグルメから、元騎手が作るこだわりのレザー製品や蹄鉄をモチーフにしたアクセサリーなど多種多様な返礼品をご用意しました。競走馬の活気あふれるこのまちで生まれた逸品を、ぜひお楽しみください。
わたしたちがご案内します
栗東市は滋賀県南部に位置する自然豊かなまちです。JRA所属の競走馬の多くが日々トレーニングを積む「栗東トレーニング・センター」があり、「馬のまち」として知られています。 皆様からの温かいご寄附に感謝し、栗東市の魅力あふれる返礼品をお届けしてまいります。
こんなところで作っています
栗東市は、北部には平野が広がり、南部には緑豊かな山地が連なる、自然に恵まれたまちです。 交通の要衝としても発展しており、製造業や商業施設などが数多く立地しています。また、京阪神へのアクセスも良く、ベッドタウンとしての一面も持ち合わせています。活気と自然が共存するこの地で、返礼品は一つひとつ大切に作られています。
わたしたちが歩んできた道
1969年、広大な土地が確保でき、主要競馬場へのアクセスも良い当時の栗東町（現栗東市）に日本で初めての本格的なトレーニング・センターである「JRA栗東トレーニング・センター」が誕生しました。
以来、馬はまちのシンボルとなり、市民の暮らしに深く根付いています。歴史ある交通の要衝は、競馬文化とともに発展を続けています。
わたしたちの想い
ふるさと納税が、栗東市の特産品だけでなく、人と馬が共存する「馬のまち」ならではの文化や馬の魅力に触れていただくきっかけとなれば幸いです。ターフを駆ける名馬たちを育んだこのまちを、ふるさと納税を通じて応援しませんか。
ふるさと納税でこんなすてきな変化が生まれています
皆様から頂いたご寄附は、子育て支援や教育環境の整備のほか、馬をはじめとした栗東ブランドの推進に関する事業に活用させていただいております。「馬のまち栗東」の魅力をさらに高めるため、積極的に先を見据えたまちづくりを進めてまいります。
| カテゴリ |
雑貨・日用品
>
その他雑貨・日用品
>
スポーツ・アウトドア > その他スポーツ > |
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- 自治体での管理番号
- BICJ009
- 地場産品類型
３号
- 地場産品に該当する理由
自動車用エキゾースト製品の製造工程のうち、原材料の仕入れから曲げ加工・溶接・サイレンサー製作、完成品組み立てまでのすべての工程を自社職人の手で一つ一つ行うことで、本工程による付加価値は返礼品の付加価値のうち約８０％を占めているため。
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栗東市について
～馬のまち 栗東～
滋賀県の南部に位置し、市の北部は平坦地、南部は緑豊かな山地となっています。国道1号・8号の通過、名神高速道路栗東インターチェンジの設置など、交通の要衝として、製造業・商業・流通業など数多くの企業が立地しています。
また、平成3年、JR琵琶湖線栗東駅が開設されたことにより、京阪神への通勤圏となり、大規模な住宅整備が進み、人口増加が続いています。
平成13年10月1日、滋賀県内8番目の市として「栗東市」が誕生。「ひと・まち・環境 ともに育む『健やか・にぎわい都市』栗東」の実現に向け、まちづくりを進めています。
また、全国でも2箇所しかない競走馬の調教施設のうちの一つである「栗東トレーニング・センター」があります。
センター内の厩舎には、約2,000頭の馬が収容されているとともに、調教師や騎手をはじめ、馬と関わる人たちが多く暮らしていることなどから、栗東市では「馬」を特色ある地域資源の一つとして捉え、広く発信するなど「馬のまち栗東」としてのまちづくりに取り組んでいます。
滋賀県 栗東市
