＜釣具のダイワ＞のスピニングリール 25ソルティガ 10000-P【1713578】

Name: ＜釣具のダイワ＞のスピニングリール 25ソルティガ 10000-P【1713578】
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お礼の品について

容量	■お礼品の内容について・スピニングリールソルティガ 10000-P[1台] 製造地:東京都東久留米市 ■原材料・成分・ギア比:4.8 ・巻き取り長さ:(cm/ハンドル1回転):99 ・自重(g):675 ・最大ドラグ力(kg):25 ・ハンドル長さ(mm):85 ・ハンドルノブ仕様:アルミラウンド・標準糸巻量:PE(号-m):4-380、5-300 ・ベアリング(ボール/ローラー):14/1 ・JANコード:4550133351433 [パワードライブエンジン]を構成するのは、大口径化された[オーバーサイズドパワーデジギア]と、ボールベアリング方式を採用した[ローラーパワーオシレーション]の2つのテクノロジー。これらが強さに振り切って大型化された「フルメタル(AL)モノコックボディ」に格納されることで、初動から軽く、より高効率で力強い巻き上げ力を発揮します。その[パワードライブエンジン]を土台に、フロントユニットを構成するのが金属素材(AL)の[パワードライブローター]。合理的な球体形状で、低イナーシャを維持したまま、さらなる剛性のアップを実現。このローターに搭載される[クランクパワーベール]と[タフラインローラーシステム]との相乗効果により、的確なラインの送り出しと、スムーズな巻き取り動作への移行が可能となりました。設計思想というリールの根幹を見直すなかで、ドラグ機構も一新。14000番まではカーボンと金属の計14枚のワッシャーで構成されるATDタフを採用する一方、18000番以降は新ドラグ機構「DRD」を搭載。1枚のプレートに8つの金属ローラーが搭載された全く新しい機構で、摩擦熱によるドラグ力の低下を抑制。長時間のファイトを余儀なくされるビッグゲームでも、スムーズな滑り出しを維持します。
消費期限	遠投性能にも磨きをかけ、「たとえ悪条件下でも、できるだけ遠くにルアーを届けたい。」その期待に応えるために、従来のLC-ABSを再設計し、スプール糸巻部上側面をスプールリングに向かって二段テーパー形状にしたLC-ABS SWを新たに開発。これにより、ラインの摩擦抵抗が軽減され、キャスト後半のもうひと伸びをサポートしてくれます。ビッグゲームのフィールドは、波かぶりや潮風により、塩分を含む水の浸入リスクも極めて高いため、ラインローラー部・ピニオン部・ハンドル軸部の回転部3箇所にマグシールドを実装。大型スピニングリールでは唯一の完全防水としました。ラインナップは、従来の8000番、10000番、14000番、18000番、20000番に加え、新たに25005番を開発。大型クロマグロを代表とする超大型魚を獲るためのラインキャパ、パワー、巻きスピードを追求し、ビッグゲームシーンを牽引するトップアングラーからの熱い期待に応えました。世界中の海に、臆することなく、真正面から向き合えるように。最高のパートナーとして、いつまでも使いつづけてもらえるように。できるだけ多くの人にレコードフィッシュを獲ってもらえるように―。アングラーの情熱を、笑顔を、夢を、リールの強さに変えて。 SALTIGAの新たな挑戦は、ここから始まります。
事業者	グローブライド株式会社他のお礼の品を見る
お礼の品ID	7077058

お申し込みについて

申込条件	何度も申し込み可
申込期日	2026/04/01～
発送期日	2026/04/01から順次発送 ※2026/04/01以降のお申し込みは1～2週間程度で順次発送　※離島にはお届けできません。
配送	常温便別送

アングラーから信頼される強いリールを、いかにして造るか―。

千載一遇のチャンスで、未知のターゲットを、確実に、安全に獲る、高い剛性をもったリールを。
過酷な自然環境下で、長期にわたり、本来のパフォーマンスを発揮しつづける、高い耐久性をもったリールを。
アングラーの予想を超えたところで、どのように実現するか。

自らの問いに、我々が出した答えは、それまでの図面を破り捨てること。改善であってはならない。すべてを白紙に戻し、イチから線を引くこと。
過去を捨て去り、ひたすら前進する。アングラーからの期待を、開発メンバーひとりひとりが受け止めて。

2025年、SALTIGAは生まれ変わりました。

その中核となるテクノロジーがパワードライブデザイン。世界中の大型魚と安心して渡り合える高い信頼性を追求した次世代大型スピニングリールの設計思想。SALTIGAに課せられた使命を全うするための新たなテクノロジー。いわば、SALTIGAのアイデンティティ。
このパワードライブデザインは、ボディユニット[パワードライブエンジン]と、ローターユニット[パワードライブローター]の2つのテクノロジーユニットからなります。