検索結果一覧
- 選択中の条件:
- 埼玉県 杉戸町
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
74,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#3、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220494
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
88,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#1(UT)の単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220493
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
374,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#6-#Wの5本セットです。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220492
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
74,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#3、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220487
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
374,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#6-#Wの5本セットです。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220485
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
74,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220481
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
374,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#6-#Wの5本セットです。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220479
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
74,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220475
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
74,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#4、#5、#Wのいずれか単品です。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220469
-
[バシレウス] アイアン用カーボンシャフト Basileus BRI (バシレウス ビーア…
374,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となり、#6-#Wの5本セットです。 BRiプレイヤーのショットを「強化」する。 バシレウスはアイアンに最も求められる性能は「正確性」と考える。 スチールシャフトがアインアン用シャフトの「基準」として認識されてきたのは「重量バランス」と「安定した低トルク」。 この性能により、左右のコントロール性に優れていたからだ。 では、「カーボンシャフトの優位性」とは何か。 それは、最適な重量配分と自由自在に設計できる剛性分布により、フェースアングルの入射角まで精密に制御でき、高い距離のコントロール性能の実現である。 《命題:スチールの左右の正確性とカーボンの高い距離のコントロール性を両立するには?》 バシレウスが目指したのは、巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせる。 高性能素材を惜しみなく投入し、実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を1人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。 そんな思いからBRiは誕生した。 重量帯≒使用ターゲットユーザーを想定して調子の変化を設計していることと、軽量帯においては「純正カーボンシャフト」では満足できない方々に向けて「しっかりとした打ち応え」をコンセプトに設計。 中~重量帯においては「軽く、しかし叩ける」をコンセプトに設計しておりクラブコントロール性能を重視。 《特徴》 ・使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。 ・40g/50g/60gは先調子、70g/80g/90gは中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。 ・コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。 ・各重量帯に#1を設計してUT/Hybrid用でも使用可能に。 ■提供事業者:株式会社バシレウス
- 別送
【管理番号】 26220467
-
[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus δ II(バシレウス デル…
338,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となります。 技巧派のための手元しなり、そしてメカニカルな先端のアクション。 テクニカルアスリートゴルファーが追い求める、強い手元しなりを継承しつつ、大型ヘッドが恒常化した現代において、ヘッドを確実に「あるべき場所」に戻すためだけの先端の挙動。 リストワークを基本とするテクニカルヒッターに向けて開発された、手元に集中したしなりと粘りに追加された先端のサポートアクション。 初代δはPAN系50t+ボロン繊維を主軸とした材料構成により、「極限の手元のしなり感設計」。 その設計をすべてリセットしたところからδ IIは立ちあげられた。 Basileusの技術の粋とも言えるピッチ系80t超高弾性繊維+PAN系高弾性のダブルバイアス構造を採用し、「ロートルク」、「手元のしなり粘り」、「高精度で調整された先端挙動」の融合を果たした。 その強靭なリストワークに対して「十分に応える」シャフト。 ゴルファーにそのクラブ操作技術を存分に発揮してほしいからこその設計。 テクニカルヒッターの粘り強く「叩き出す」インパクトを飛距離とコントロールへと昇華する。 「Basileusδ II(バシレウスデルタツー)」はそれを現実にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類はDとなる「δ II(デルタツー)」。 先~中のしなりは抑え、テクニカルヒッターの強いリストターンから生まれる厚いインパクトへの耐性を高めた設計。 手元~中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.53(60/S)と動きのある設計。 ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.66(60/S)とハードに設計しており「左」への不安は不要なセッティング。 テクニカルヒッターのリストワークに合わせた粘りのある手元しなりを設計コンセプトにし、さらに、ロートルク設計によるヘッドの安定した挙動も実現。 不必要なフェース開閉の挙動を削減したことにより左右へのミスが出現しにくい設計。 テクニカルヒッターには必須の厚いインパクトを感じることができる。 中~低弾道に打ち出される弾道はランの出やすい、「ロースピンの棒球」を出しやすくしている。 δ IIは「10年の歳月の蓄積データ」を生かした、テクニカルヒッターにマッチする頼れるシャフトと言える。
- 別送
【管理番号】 26220456
-
[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus γ(バシレウス ガンマ)…
338,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となります。 ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。 プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現するために設計され、生まれたシャフト。 手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。 C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。 「Basileusγ(バシレウスガンマ)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類ではCとなる「Basileusγ(バシレウスガンマ)」。 手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリーズには、シャフト中心部から先端にかけてはA-Type (Basileusα/Fiammaタイプ) の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。 T/C値0.44、C/B値0.57(50S)という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。 ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがりました。 ロートルクに設計されており、ヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており、ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。
- 別送
【管理番号】 26220448
-
[バシレウス] ドライバー用カーボンシャフト Basileus α II(バシレウス アル…
338,000 円
★こちらはシャフトのみの商品となります。 圧倒的な飛距離性能を実現した初代Basileusα(バシレウス アルファー)を、時代の変化と共に生まれた先端材料を組み込み、更なるブラッシュアップを果たした最新設計モデル。 時代のニーズに則したシャフトの軽量化にあわせ、初代では成し得なかった40g台軽量モデルをもラインアップした「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 「ABマップ」での分類ではAとなる「Basileusα II(バシレウスアルファツー)」。 手元から中間部まではしなりを抑え、先端~先中部を強烈に走らせる設計。 手元~中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.66(60/S)とハードにセッティング。 スイングのパワーを先~先中部へ集中させる設計により走りと弾きで飛ばすシャフトとなります。 ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.45(60/S)で、ボールはつかまり易くなっています。 しかし低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計になっており、スインガー向きながら厚いインパクトを感じることができます。 初代αと比べて、先端部の70tクロスバイアスシートが余分なトルク(ねじれ)を押さえ込み、よりシャープに、スイング軌道へ集中した動きを見せます。 α IIは愚直なまでの先端の疾走により、ハードスインガーにマッチする頼れるシャフトと言えます。
- 別送
【管理番号】 26220428
-
デザインチューニング MOBIUS LQUID (メビウスリキッド) ドライバー用シャフ…
279,000 円
無数のシャフト設計の経験値より生み出された大きな飛距離を約束する、唯一無二のシャフト、デザインチューニング「メビウス」。 メビウスのしなるのに叩ける、そして自在にコントロールできる挙動をさらに進化させたメビウス最新作。 メビウスの最大の特徴であるヘッドスピードをあげ、しなりで飛距離を伸ばす性能はそのままに、自分合ったキックポイント=「スイング挙動」で、打ち出すボールが最適な弾道とサイドスピンの軽減で飛距離をさらに伸ばします。 【注意事項】 ※お申し込み後、事業者より重量とフレックスの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時、お申込みからご連絡を差し上げるまでに10日前後お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。 ※ご希望のスペックがメーカー欠品の場合には、納品までお時間がかかる場合がございます。 ※取り付けるヘッドについては別途実費にてご手配も可能となります。 ※シャフトのみの発送はできません。 ※シャフト交換かスリーブソケットを付けての発送となります。 ※スリーブソケットをご選択の場合も追加料金は発生しません。 ※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。 ※発売日以降のお渡しになります。 ※画像はイメージです。 ■提供事業者:株式会社OGS
- 別送
【管理番号】 26220401
-
デザインチューニング VECTOR (ベクター) ドライバー用シャフト|ゴルフ用品…
279,000 円
計算された弾道と、インパクト時の走り抜ける挙動設計。 飛距離特化型シャフト「VECTOR (ベクター)」 弾道の徹底的なコントロールを目指した「ベクタリングテクノロジー」により、ヘッドの切り返し時にヘッドの遅れを抑制し、ダウンスイングからのインパクトの先までシャフトが走り抜ける挙動を実現。 先が動くのにコントロールしやすく、ミート率が安定。 ヘッドの特性に左右されず、自分自身のスイングポテンシャルを最大限に引き出し最大距離を達成する新しいシャフトが完成しました。 【注意事項】 ※お申し込み後、事業者より重量とフレックス、配送などの確認のご連絡をお電話またはメールにてさせていただきます。混雑時、お申込みからご連絡を差し上げるまでに10日前後お時間をいただくことがございますので、ご了承ください。 ※ご希望のスペックがメーカー欠品の場合には、納品までお時間がかかる場合がございます。 ※取り付けるヘッドについては別途実費にてご手配も可能となります。 ※シャフトのみの発送はできません。 ※シャフト交換かスリーブソケットを付けての発送となります。 ※スリーブソケットをご選択の場合も追加料金は発生しません。 ※大蔵ゴルフスタジオ世田谷にご来店可能な方に限り、フィッターによる再調整が可能です。 ※発売日以降のお渡しになります。 ※画像はイメージです。 ■提供事業者:株式会社OGS
- 別送
【管理番号】 26220400
-
御菓子司いのうえ 和風ロールケーキ (小倉あん/栗あん) 2本セット 木折箱入…
7,000 円
1932年創業の和菓子屋が手がける、和風ロールケーキです。 店主の洋菓子作りの技術を活かしたふんわりとした生地と、和菓子屋自慢のあんこを組み合わせた、御菓子司いのうえオリジナル商品。 ふるさと納税返礼品では、店頭一番人気の栗あんと、和菓子の定番小倉あんの2種類の味をご用意いたしました。 特注の木折箱に入っているので、贈答品としてもお喜びいただけます。 《和風ロールケーキ 栗あん》 栗の風味をたっぷり閉じ込めた、ふわふわのロールケーキです。 《和風ロールケーキ 小倉あん》 ふわふわのスポンジに上品な甘さの小倉あんを巻き込みました。 黒糖を使用した生地はやさしい甘さです。 【御菓子司いのうえについて】 「御菓子司いのうえ」は、杉戸町で愛され続ける和菓子屋です。 3代目店主の幸彦さんは、先代からの想いを継いだ和菓子の技術だけでなく、洋菓子作りの勉強もしてきました。 店内に入ると、正面のショーケースには、和菓子と洋菓子が半分ずつ並びます。 誕生日や記念日にケーキを買いに訪れるお客様もいれば、今日のおやつのお団子やお饅頭を買いに立ち寄るお客様もいる店内には、「御菓子司いのうえ」だからこそ作れる、杉戸町のまちの雰囲気をあらわすような穏やかな空気が流れます。 毎日、お子さまからお年寄りまで、さまざまな世代のお客様が、「御菓子司いのうえ」の甘くておいしいお菓子を求めて足を運びます。 そんな「御菓子司いのうえ」で、杉戸町の新しいおみやげ品として開発したのが、この和風ロールケーキです。 道の駅アグリパークゆめすぎとで販売を開始し、すぐに人気商品となりました。 ■提供事業者:御菓子司いのうえ
- 別送
【管理番号】 26220358
-
坂斉養鶏場 たまご屋坂斉のカステラ 1箱 新鮮な産みたて卵たっぷりカステラ …
6,000 円
昭和25年創業の坂斉養鶏場自慢の新鮮な卵の風味と、ほどよいしっとり感のカステラでございます。 新鮮な生みたて卵の風味豊かなスイーツをお届けできるのは、養鶏場直営だからこそ。 自家製の卵を使った濃厚な味わいをお楽しみください。 埼玉県優良生産管理農場の認証を平成18年度に取得し(埼認10号)、安全・安心な卵づくりをしています。 【平成25年11月 埼玉県農業大賞受賞】 【平成27年3月 日本農業賞優秀賞受賞】 【平成30年度 全国優良経営体表彰優秀賞受賞】 数々の賞を受賞し、テレビにも複数取り上げられる話題のスイーツを是非ご賞味ください。 ※簡易包装でお届けいたします。 【有限会社 坂斉養鶏場】
- 別送
【管理番号】 26220299
135件中61~90件表示