国分寺市ひかりプラザにある新幹線951形試験電車をリフレッシュ

最高速新幹線の歴史を後世に残したい！

新幹線951形試験電車の偉業

国分寺市ひかりプラザには、新幹線951形試験電車という歴史的車両があります。1964年（昭和39年）に東京駅ー新大阪駅間で東海道新幹線が開通した後、新幹線は九州への延伸を目指していました。

走行距離が伸びることから、新幹線の最高速度を上げる必要がありました。そして、最高速度を時速210キロメートルから時速250キロメートルに引き上げるべく技術的課題を克服するために、新幹線951形試験電車が製造されました。

この車両は1972年（昭和47年）に開通前の山陽新幹線西明石から姫路間で、当時電車列車としては世界最高速度の時速286キロメートルを記録しました。新幹線951形試験電車の高速化の成功は、その後の新幹線開発に大いに活かされました。

役目を果たした新幹線951形試験電車は国分寺市へ

新幹線951形試験電車はその後、現在の公益財団法人鉃道総合技術研究所から1991年（平成３年）12月に国分寺市へ無償譲渡されました。

そして、車両は1994年（平成６年）５月に国分寺市ひかりプラザ敷地内に設置され、内部を改修して同年11月にひかりプラザ開館と同時に新幹線資料館としてオープンしました。新幹線資料館では、新幹線発展の歴史をパネル、模型等で紹介しています。誰でも無料で入場できるため、オープン以降多くの方にご来場いただいています。
　
なお、新幹線951形試験電車は当時２両製造されましたが、そのうち１両は既に解体されています。よって、ひかりプラザにあるものが、現存する唯一の新幹線951形試験電車となっています。

新幹線資料館開設以降、大規模のリフレッシュ事業を実施

新幹線951形試験電車がひかりプラザに設置されて以降、過去に２度塗り替えを行いましたが、改めて塗装が必要となりました。今回は再塗装だけでなく、初めての試みとして新幹線内部の修繕も行います。具体的には、新幹線内部の床の張り替え、本物の新幹線に使用されていた座席への交換等を行います。このような大規模な整備を行うにあたり、費用の一部にクラウドファンディングを活用します。

この貴重で歴史ある新幹線951形試験電車を後世に残すため、多くの皆様の応援をよろしくお願いいたします。

地域に愛されてきた新幹線

国分寺市には、東海道新幹線の開発研究を行った鉃道技術研究所（現在の鉃道総合技術研究所）があったことから、新幹線とのつながりが深いという特徴があります。新幹線951形試験電車が設置されているひかりプラザは国分寺市光町にありますが、この地名は新幹線「ひかり」号に由来しています。

新幹線951形試験電車は地域にも愛されており、年に２回（８月と12月）ほど地域住民による大掃除が行われています。

国分寺市広報番組「国分寺ぶんぶんチャンネル」で新幹線納涼大掃除の様子がご覧いただけます。

寄附者銘板へお名前を記載します

新幹線951形試験電車のリフレッシュ事業にご賛同いただき、１万円以上のご寄附をいただいた方には、新幹線資料館隣接敷地内に設置予定の銘板にお名前を記載します。

車両の大規模整備と銘板設置は、2021年（令和３年）３月末までに完了予定です。

完了した暁には、綺麗になった新幹線951形試験電車の姿を、是非見に来てください。歴史的車両を今後も長期にわたり保存していくためにも、多くの方の応援をよろしくお願いいたします。